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jueves, 2 de enero de 2014

CCOO REFRENDA EL CONVENIO COLECTIVO DE TRANSPORTE INTERURBANO DE VIAJEROS CUMPLIENDO EL MANDATO DE LOS TRABAJADORES

UGT no se presenta al acto de la firma pese a lo acordado en las asambleas de trabajadores que junto a CCOO se habían celebrado en la provincia de León


CCOO se presentó el día 27 de diciembre para refrendar con su firma el Convenio Colectivo de Viajeros Interurbanos de esta provincia,  cumpliendo con el mandato que los propios trabajadores del sector le habían encomendado. No fue el caso de la  dirección provincial del sindicato UGT ausente en dicho acto aunque sí asistieron dos  representantes de los trabajadores por  este sindicato, integrantes de la mesa de negociación, que mostraron su sorpresa por  la deserción de su sindicato en el referido acto.

Ante esta situación CCOO hizo constar en el  Acta final lo siguiente:
“CCOO manifiesta que tras la reunión mantenida en el Servicio Regional de Relaciones Laborales de Castilla y León (SERLA) entre las organizaciones sindicales de CCOO y UGT por una parte  y  ALERBUS, AETRALE y la FELE por otra,  se alcanzó un principio de acuerdo sobre distintas materias objeto de discusión  en la negociación del convenio, recogidas en el acta del citado órgano de 8/11/2013.
Posteriormente, CCOO y UGT,  procedieron a la convocatoria de las oportunas  asambleas de trabajadores del sector para que ratificaran o desaprobaran el preacuerdo. La respuesta de los trabajadores, por amplia mayoría, fue la de REFRENDAR el acuerdo.
Por tal motivo CCOO procede a la firma del presente convenio colectivo, reconociendo, como los propios trabajadores concluyeron en las asambleas celebradas, que estamos ante un  convenio proporcionado en relación a las circunstancias económicas del  momento y  que tiene como objetivo prioritario el mantenimiento del empleo en el sector ante  otras reivindicaciones económicas.”

No es de recibo la actitud de UGT. Si son estas las formas elegidas para no verse retratado en la firma de un convenio que a nadie gusta  pero que las circunstancias obligan y así lo han entendido los trabajadores afectados, es un claro ejemplo de irresponsabilidad que sus delegados y afiliados deberían de reprobar y rechazar.

Desde luego no es la mejor manera de que ambas organizaciones sindicales recorramos, junto a los trabajadores,  un camino repleto de dificultades porque  aviva  la desconfianza en detrimento de  la unidad sindical.

martes, 29 de octubre de 2013

LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO DE VIAJEROS INTERURBANOS SE ENQUISTA

La patronal leonesa persiste en su intento de suprimir una paga extraordinaria



Tras cinco reuniones desarrolladas entre los meses de mayo y octubre la posibilidad de acuerdo en este convenio provincial, que afecta  a unos 400 trabajadores, se desvanece.

La postura empresarial que en un principio  daba la impresión de ser anecdótica: suprimir la paga extra de marzo, fue tomando forma,  y a fecha de hoy, lo que creíamos que podía caerse de sus pretensiones a la primera de cambio,  contra pronóstico, se mantiene.

Además, persisten en “adaptar del descanso semanal a lo establecido en la norma técnica”, es decir, pretenden que el descanso semanal sea de 45 horas y no de dos días.

Los representantes de los  trabajadores han ido retocando sus propuestas, de una subida del 1% para cada año de vigencia,   han planteado  que no se pacte subida salarial para los años 2013 y 2014,  proponiendo una  subida en torno al 1,5% para el año 2015 en función de las buenas expectativas que   gobierno y  patronal  auguran a   nuestra economía, como  vienen reiterando en los últimos días.

Ante este escenario no queda más remedio que defender los derechos laborales con movilizaciones, para ello ya se ha solicitado la intervención del Servicio Regional de Relaciones Laborales con el objeto de que medie en el conflicto y de no alcanzarse acuerdo alguno se procederá a convocar huelga en el sector. Al ser este un servicio de los considerados esenciales la huelga debe de llevarse a efecto transcurridos como mínimo  10 días tras su promoción, por lo que los paros deberían comenzar no antes del 15 de noviembre. Las organizaciones sindicales de CCOO y UGT, junto con los delegados de personal de las distintas empresas, fijaran los días y horarios de movilización. 

Animamos a todos los trabajadores del sector a secundar mayoritariamente las movilizaciones que desde las organizaciones sindicales se planteen, ante el riesgo mas que evidente de que  las condiciones económicas y laborales de los trabajadores sean modificadas de forma unilateral por el empresario.